.svg){kind=logo}
.png)
JFK Terminal One Group Association (TOGA) at Ink Innovation, isang travel technology provider, ay nagsanib pwersa upang magpatakbo ng isang pagsubok para sa isang sistema ng pagbawi ng kalamidad na naglalayong pamahalaan ang mga pagkagambala sa pagpapatakbo sa John F. Kennedy (JFK) Airport Terminal One. Ang pilot project, na matagumpay na sinubok ang Ink DRS (Disaster Recovery System), ay nagmamarka ng isang makabuluhang hakbang patungo sa pagtiyak ng walang putol na operasyon at kasiyahan ng pasahero.
Ang Ink DRS, na ibinigay ng Ink, ay ipinatupad sa Terminal One, ang tanging 100% international JFK terminal. Habang ang JFK ay sumasailalim sa isang pangunahing programa sa muling pag unlad, na naglalayong mapaunlakan ang 75 milyong mga pasahero sa loob ng susunod na dekada, ang pangangailangan para sa matatag na mga serbisyo sa backup ay naging napakahalaga.
Ang pangunahing layunin ng pagsubok na ito ay upang ipakita na ang Ink DRS ay maaaring magsilbi bilang isang mabilis, matatag, scalable, at mahusay na alternatibo sa mga manu manong proseso na kasalukuyang nasa lugar. Sa pamamagitan ng pagpapatupad ng Ink DRS, layunin ng JFK Terminal One Group na matiyak ang walang putol na pagpoproseso ng pasahero, pagpapatakbo ng flight, at post flight messaging, kahit na sa mga kabiguan sa system. Ang unang yugto ng pagsubok ay kasangkot sa pakikipagtulungan ng mga pangunahing airline, kabilang ang Air New Zealand, Air France, at Korean Air.
"Ang TOGA ay nakatuon sa pagbibigay ng world class na serbisyo sa mga mamamayan ng New York State at New York City. Sa pagtatayo ng JFK, hinihimok kami na gumawa ng mga praktikal na aksyon upang mapagaan ang mga panganib ng mga outage. Ang Ink DRS ay ang tanging sistema na alam namin na tumatakbo sa mga tablet at mobile phone, na independiyenteng imprastraktura ng paliparan. "
Steve Rowland, Executive Director ng Terminal One
Nakumpleto ng Ink DRS ang daloy ng Cold Backup sa isang live na kapaligiran sa panahon ng pagsubok. Kabilang dito ang paglikha ng mga flight, seat mapping, registration, SSR, at allowance ayon sa mga kinakailangan ng airline. Isinaaktibo ang mga service point ng DRS para sa pagproseso ng check in at boarding, at walang putol na naproseso ang mga pasahero at grupo, kabilang ang APIS, PNL, at paghawak ng bag. Ipinakita ng Ink DRS ang kakayahan nitong makipagpalitan ng data ng pasahero at bag sa mga sistema ng paliparan, tulad ng seguridad at BRS, na tinitiyak ang maayos na operasyon sa buong paglalakbay ng pasahero.
Isa sa mga pangunahing highlight ng pagsubok ay ang bilis ng pagproseso at kapasidad ng Ink DRS. Kahit na sa mga oras ng pagproseso ng rurok, pinanatili ng system ang isang rate ng 50 pasahero bawat oras sa check in bawat punto ng serbisyo, na may naitalang mga oras ng check in para sa iba't ibang mga pagkilos ng hanggang sa 30 segundo bawat pasahero at hanggang sa 6 segundo para sa pagsakay.
Dagdag pa rito, ipinakita ng pagsubok ang mabilis na pag aampon at kadalian ng paggamit ng sistema ng Tinta. Nagawa ng mga ahente na gayahin ang buong daloy ng pagproseso ng pasahero pagkatapos lamang ng 45 minutong pagsasanay.
"Kami ay pinarangalan na maging bahagi ng pagbabago ng JFK sa isang pandaigdigang programa ng gateway. Habang ang pangunahing layunin ng pagsubok na ito ay upang ipakilala ang aming mga kakayahan sa pamamahala ng panganib ng DRS sa JFK Terminal One, ang pagsasama ng system sa aming mga mobile set ay magpapahintulot din sa TOGA na obserbahan kung paano muling idisenyo ang daloy ng pasahero sa loob ng mga pinaghihigpitang lugar, "sabi ni Blaine Powell, Chief Sales Officer ng Ink.
Sa panahon ng pagsubok, ang DRS ng Ink ay mahigpit na masubaybayan upang masuri ang pagiging epektibo nito sa pamamahala ng mga pagkagambala at pagpapabuti ng pagganap sa oras. Ang pagsubok na ito ay magbibigay din ng mahalagang mga pananaw sa kung paano ang mga operasyon ng Ink DRS ay maaaring mag optimize at mabawasan ang kasikipan sa JFK.
Tungkol sa TOGA. Ang TOGA ay isang limitadong partnership na nakabase sa New York ng tatlong international airlines: Air France, Korean Air at Lufthansa. Ang TOGA ay unang nabuo noong 1994 at pumasok sa isang pangmatagalang Pag upa ng Site kasama ang Port Authority of New York & New Jersey upang pondohan, konstruksiyon, mapanatili at mapatakbo ang isang bagong pasilidad ng terminal ng pasahero sa JFK, na kilala ngayon bilang Terminal One. Ang Terminal ay tahanan ng tatlong TOGA Airlines plus 26 international airlines. Ang TOGA ay nagpapatakbo ng JFK Terminal One mula noong Mayo 1998.
Tungkol sa Tinta. Ang Ink Innovation S.L ay isang tagapagbigay ng teknolohiya para sa industriya ng paglalakbay na may pangunahing kadalubhasaan sa mga konektadong paglalakbay at karanasan sa pasahero. Binabago ng tinta ang paglalakbay sa pamamagitan ng pagpapagana ng mga paliparan, airline at iba pang mga operator ng industriya upang makamit ang mas malaking kakayahang umangkop. Ang natatanging ecosystem ng tinta ay binubuo ng biometrics, digital ID, blockchain, mobile at cloud system, at mga aparato ng self service upang mapabuti ang daloy ng operasyon.
