"Aviation po. Tinatawag namin itong 'Virus.'"

Kamakailan ay ipinagdiwang ng Marabu Airlines ang ikalawang anibersaryo nito. Ang pagtatrabaho nang malapit sa koponan ng Marabu ay nagbigay sa amin ng pagkakataon na marinig nang direkta mula sa kanilang CEO, si Axel Schefe, tungkol sa kanyang paglalakbay. Ibinabahagi niya ang kanyang maagang simbuyo ng damdamin para sa aviation at tinatalakay kung paano niya pinamunuan si Marabu sa pamamagitan ng mga hamon na may isang pangitain ng pagbabago at kakayahang umangkop. Sinasalamin din ni Axel kung paano naging napakahalaga ng mga estratehikong pakikipagsosyo at isang diskarte sa customer first sa pagtatayo ng Marabu bilang isang pasahero sentrik na airline.

Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong paglalakbay sa aviation.

Axel: Nagsimula ako eksaktong 25 taon na ang nakalilipas bilang isang flight attendant. Dalawang taon akong naglingkod sa ere. Pagkatapos noon, nag-aral ako sa unibersidad at nagtrabaho sa halos lahat ng departamento na naiisip mo sa industriya ng aviation—mga airline, airport, sa lupa, at sa hangin. Ngayon, narito ako naglilingkod sa aking koponan bilang CEO ng Marabu Airlines.

Iyan ay isang kamangha manghang paglalakbay. Paano ka nanatiling motivated sa buong buhay mo?

Axel: Aviation. Tinatawag natin itong "virus." Kapag nagsimula ka sa industriya ng aviation, hindi ka kailanman maaaring tumigil. Sa pinakaunang araw ko, Nobyembre 1, 1999, pumasok ako sa training room, at binago ng araw na iyon ang buhay ko. Lumilipad, nakikita ang araw araw-araw, naglilingkod sa mga customer—napansin ko ito at naging hilig ko. Simula noon, nananaginip na ako ng aviation. Gumising ako excited, managinip tungkol dito, at pakiramdam masuwerte upang gastusin ang aking buhay sa patlang na ito. Ako ay mapagpakumbaba upang pamunuan ang Marabu Airlines at suportahan ang aking mga tao sa pagbuo ng isang mahusay na airline.

Ang aviation ay isang malupit na industriya. Paano kayo nanatiling matatag?

Axel: Ang nakalipas na 25 taon ay puno ng mga hamon. Lahat ay naaalala ang COVID 19, ngunit bago iyon, nagkaroon ng iba pang mga krisis tulad ng pagsabog ng bulkan sa Iceland at pagbagsak ng pananalapi. Ang aviation industry ay parang roller coaster—patuloy na tumataas at bumababa. Iba talaga ito sa simula ko, pero yun ang nagpapanatili ng interes. Ang bawat krisis ay nagtuturo sa atin ng katatagan. May kasabihan: "Ang hindi pumapatay sa iyo ay nagpapalakas sa iyo," at totoo ito para sa aviation. Ang mga airline na nakaligtas ay ang mga natututong umangkop at mag innovate. Sila ang nagsisilbi sa mga customer at lumalaki ngayon.

Sa lahat ng iyong karanasan, paano mo dadalhin ang kaalamang iyon sa Marabu Airlines

Axel: Marami akong natutuhan sa paglipas ng mga taon, at ginagamit ko iyan para gabayan ang aking team—sabihin sa kanila kung saan dapat magtuon at kung paano maghahanda. Ngunit hindi lang ito tungkol sa akin; Ang isang malaki, bihasang koponan ay nagtatrabaho sa likod ng mga eksena. Ang trabaho ko ay bigyan sila ng atensyon at suporta na kailangan nila. Dahil mas matagal na ako sa industriya kaysa karamihan, nalaman ko na ang paghahanda ay susi sa kaligtasan ng buhay. Naglagay kami ng mga programa upang matugunan ang mga hamon at manatiling nababanat.

Paano nga ba nabuo ang ideya para sa Marabu Airlines

Axel: Ang ideya ay lumitaw tatlong taon na ang nakalilipas, at dalawang taon na ang nakalilipas, opisyal naming itinatag ang Marabu Airlines. Noong nakaraang linggo [Disyembre 2024], ipinagdiwang namin ang aming ikalawang anibersaryo. Mga limang buwan matapos itatag, noong Abril 2023, ang aming unang flight ay tumagal. Simula noon, mahigit dalawang milyong bisita na ang naihatid namin. Bata pa ang Marabu Airlines—dalawang taon pa lang mula nang itatag ito at isa't kalahating taon sa ere—ngunit mabilis kaming lumago.

Pinili namin ang Estonia bilang aming base dahil ito ay isang digital na unang bansa. Ang mga Estonian ay may natatanging mindset at isang pasulong na pag iisip na diskarte sa buhay. Ang mga papeles at tradisyonal na pamamaraan ay hindi ang kanilang estilo, at nai embed namin ang mindset na iyon sa aming mga operasyon upang gawing isang susunod na henerasyon, digital, at payat na airline ang Marabu.

Ano ang mga pangunahing halaga ng Marabu Airlines

Axel: Ang Marabu Airlines ay tungkol sa pagiging digital, makabagong, payat, at nakatuon sa customer. Lahat ng ginagawa namin ay umiikot sa customer. Kung hindi tayo makapaghatid ng isang mahusay na produkto at pag aalok, kung gayon wala tayong dahilan upang mabuhay. Sinisikap din naming panatilihin ang isang startup mindset—liksi, isang "magagawang" saloobin, at walang limitasyon sa pagbabago—upang lumikha ng pinakamahusay na mga produkto sa isang maikling timeframe at gumawa ng mga customer masaya.

Paano naiiba ang Marabu sa mga tradisyunal na airline

Axel: Mga 50% ng team namin ay hindi galing sa aviation. Sila ay nagmula sa iba pang mga startup at industriya, lalo na dito sa Estonia. Sadyang umarkila kami ng mga taong walang background ng aviation para sa mga tungkulin tulad ng pananalapi o pagkontrol. Ang mga aviation na tao ay madalas na nag iisip na alam nila ang mga customer nang pinakamahusay, ngunit hindi iyon palaging totoo. Sa pamamagitan ng pag upa ng mga tao mula sa labas ng industriya, nakakakuha kami ng mga sariwang pananaw. Ang aming mga customer ay hindi mga eksperto sa aviation; normal na tao sila. Ang pagkakaroon ng magkakaibang koponan ay tumutulong sa amin na mas mahusay na maunawaan at maglingkod sa kanila.

Malaki ang papel ng teknolohiya sa iyong operasyon. Paano mo ito ginagamit?

Axel: Ang mga digital na solusyon ay nasa sentro ng ginagawa natin. Gusto ng mga customer ang walang pinagtahian at walang kahirap hirap na mga karanasan, sa pamamagitan man ng mga app o website. Layunin naming gawing makabago ang aming mga operasyon at maiwasan ang mga lipas na proseso. Ang mga airline na maaaring isama ang mga digital na tool sa buong paglalakbay ng customer ay magtatagumpay. Ang mga legacy airline ay madalas na nahihirapan dahil ang kanilang mga sistema ay malalim na nakaugat sa mga hindi napapanahong proseso. Madalas nilang i digitise ang mga lumang daloy ng trabaho nang hindi muling iniisip ang mga ito nang buo, na maaaring humantong sa mga kawalan ng kahusayan at isang mahinang karanasan sa customer. Bilang isang bagong airline, nagkaroon kami ng bentahe ng pagsisimula sa isang malinis na slate, na nagpapahintulot sa amin na bumuo ng isang moderno, mahusay, at customer sentrik na diskarte.

Paano mo lalapitan ang mga partnership?

Axel: Ginugol ko ang mga taon na nagtatrabaho sa pagkuha sa malalaking proyekto at natutunan na ang pinakamurang o pinakamalakas na kasosyo ay hindi palaging ang pinakamahusay. Nakikilala mo ang isang tunay na kasosyo sa paglipas ng panahon—sa pamamagitan ng mga pinagsamang halaga, pangitain, at pakikipagtulungan. Minsan, ito ay sa panahon ng impormal na sandali, tulad ng isang hapunan o isang pag uusap sa isang baso ng alak, na nauunawaan mo kung ang isang kasosyo ay umaayon sa iyong mga layunin. Ang aming mga pakikipagtulungan ay binuo sa tiwala at ibinahagi ang pagbabago, at pinalad kaming makahanap ng tamang mga kasosyo na lumalaki sa amin.

Pakikipagtulungan sa Ink

Ang pakikipagtulungan sa pagitan ng Marabu at Ink ay nagsimula sa pagsasama ng Ink ng Departure Control System (Ink DCS), na nagtatag ng groundwork para sa mahusay na paghawak ng pasahero. Kamakailan lamang, ipinakilala ni Marabu ang isang bagong online check in system, 'Cloud Shopper,' na binuhay nang magkasama sa Ink at iba pang mga kasosyo.

"Ang pakikipagsosyo ay isang dalawang-panig na kalye—ito ay tungkol sa tiwala at pakikipagtulungan. Ang tinta ay isang perpektong kasosyo para sa amin dahil pareho kami ng mindset at diskarte. Mas bago sila sa industriya kumpara sa competition, at importante sa amin 'yun."

"Ang aking koponan ay masaya sa bilis ng makabagong ideya ng Ink at ang pakikipagtulungan, na susi sa paglikha ng mas mahusay na mga produkto para sa aming mga customer. Ang kamakailan lamang na inilunsad na 'Cloud Shopper' ay nagpunta nang live pagkatapos ng tatlo at kalahating buwan mula sa unang ideya. Nakakataba ng isip. Ang sistema ay mukhang kamangha manghang, may mahusay na mga pag andar, at higit pa sa darating. "

Ano ang vision mo para sa future ni Marabu

Axel: Nagsimula kami sa apat na sasakyang panghimpapawid at mag ooperate ng walo sa susunod na taon. Ang taon pagkatapos, magkakaroon kami ng 15. Dinoble namin ang aming fleet taun taon, ngunit ang aming hamon ay scaling habang pinapanatili ang aming startup liksi. Para sa amin, ang susi ay pagbabalanse ng mababang gastos na may pambihirang serbisyo. Sa pagpapanatili ng balanseng ito, patuloy kaming mag aanyaya sa mga customer na lumipad kasama namin nang paulit ulit.

Saan mo nakikita ang heading ng aviation industry

Axel: Digitalisation ang hinaharap. Karamihan sa mga airline ay gumagamit ng katulad na sasakyang panghimpapawid, kaya ang tunay na pagkakaiba ay magmumula sa kung paano digital at personalized ang kanilang mga serbisyo. Ang kaligtasan ay palaging magiging pundasyon, ngunit ang mga airline na pinagsasama ang kaligtasan na may mataas na pagganap at nababagay na mga karanasan sa customer ay mamumuno sa industriya. Sa pamamagitan ng pag unawa sa mga pangangailangan ng customer at leveraging data, maaari naming mag alok bespoke mga produkto na mapahusay ang karanasan sa paglalakbay.

Maaari bang lumawak ang mga airline sa pag-aalok ng higit pa sa isang flight?

Axel: Ganap na ganap. Alam ng mga airline ang mga destinasyon at layunin ng paglalakbay ng kanilang mga customer, na nagbibigay sa kanila ng isang gilid sa pag aalok ng mga kaugnay na serbisyo. Halimbawa, kung ang isang tao ay lumilipad sa Ehipto upang sumisid, makatuwiran na mag alok ng isang diving package. Hindi ito tungkol sa pagpilit ng mga produkto ngunit pag aanyaya sa mga customer na isaalang alang ang mga nababagay na alok. Ang diskarte na ito ay nagdaragdag ng halaga at ginagawang tunay na personalized ang karanasan sa paglalakbay. Nakikita namin ang malaking potensyal sa direksyon na ito. Kung naghahatid ka ng magagandang produkto at serbisyo, babalik ang mga customer.